共享电动车是一款共享出行的交通工具，用法与共享单车差不多，只不过它比单车来的更快更省力。再经过对比发现，却是共享电动车性价比更高，因此更多用户也会选择使用前者作为自己的短途出行工具。不过共享电动车带来便民作用的同时也同样存在一些不好的现象，比如经常有用户不遵守交通规则或者没有有序停放，给城市带来不好的一面，这种如何是好？

最近也经常看到某某城市开始整治共享电动车，对于那些不按照要求的进行整改的品牌进行清退处理。就比如之前，在江西赣州，就有一则通告。

大致内容是这样的：江西某某公司无视管理部门多次约谈和提醒，擅自在主城区长期超量投放共享电动车，且疏于管理，造成车辆无序停放，严重扰乱共享二轮车行业市场秩序和城市市容环境。

为维护共享二轮车的有序停放和运营机制的公平公正，依据《关于开展中心城区共享电动自行车管理考核的通知》和企业承诺，赣州市城市管理局决定撤销江西某某公司在主城区的投放准入，10月26号前要求该公司对投放的某某牌共享电动自行车全面清退；对逾期未清理的，将由各区城管部门依法清理。同时提醒广大市民不再预存骑行费用，以免造成财产损失；也呼吁广大市民文明骑行，有序停放。

这种就是疏于管理的后果，在政府眼里，车我给你投了，但是企业你要遵守规则，按照要求来，不能为了追求利益无节制的进行投放车辆，说好多少车就多少车，也不能光投车不管理。对于那些不遵守规则来的用户也要进行一系列惩罚，比如禁止用车，或者提高骑行费用。同时一旦发现某地区违规停放现象较多就要及时委派调度人员进行管理维护，不能因为这样影响到其他人的正常出行。

当然更重要的是企业跟相关部门共同维护治理，有了部门的监督催促，企业才能更好更及时的拿出解决方案并拿出实际行动。不过光这样还不够，羊毛出在羊身上，所以更要呼吁用户按照企业制定的规则来用车，不能无视，任由自己想怎么样就怎么样，不然最后没车骑苦的还是自己。企业最好能够制定一系列奖罚规则，让用户引起重视，告诉用户应该怎么样骑或者哪种行为是不被允许的，只有这样共享电动车才能长期稳定的发展下去。