不知道大家在日常骑行共享电单车的时候有没有想过这么多的车都是怎么进入到当地的呢？可能很多人都以为是企业觉得这地方有人骑，所以就把车投放到这了，然后想投多少辆就投多少辆。还有人以为这车投放了之后就可以随便骑，骑完了也随便停，其实都不是。放在以前共享单车那会可能是这样，但是并不是这样，要想正规投放都是要走正规审批程序的，所以说共享电单车投放可不是随便的！

为什么会这样呢？相比大家也都知道当年共享单车刚投放的时候盛极一时，那规模可以说是全国各地铺天盖地的，就这样无节制的盲目投放为后期失败奠定了基础。大量的投放之后，管理维护跟不上，导致车辆泛滥，各种乱停，影响广大市民的正常出行，也给城市形象抹黑。有了这样的经历之后，共享电单车作为后起之秀肯定要避免这种情况再次发生，不仅仅是企业，当地政府也开始严格把控。

如果你要想长久运营下去，那么就需要按照当地的正常，先进行共享电单车投放申请，然后还得有一定的管理方针政策，比如车辆日后要如何管理维护，确保带来方便的同时不会造成其它不必要的影响。而且投放数量也需要严格控制，并不是你觉得人多就可以无限投放，而是要根据当地的人口比例来。如果申请没有通过，企业还要强制投放，那么对不起，全部清理再加罚款。

那么这个共享电单车投放申请是人人都可以申请吗？并不是，一般情况下需要企业自己去跟当地政府沟通，告诉当地共享电单车带来的好处等等。又或者是当地在进行共享电单车投放招标，决定公开投放，那么企业就需要通过招标书来获得企业的青睐。所以总得来说共享电单车投放可不是随便的，都是严格把控的。假如你比较看好这个市场，又有一定的政府人脉关系，那么不妨联系我们一起合作吧！